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李希晓，其所在单位2002到2010年间，长期接受郑俊怀违规提供的赞助费共计90万元，该赞助费2010年被伊利集团审计发现叫停不久，就发生了张三林、李希晓雇佣姜林等人捏造的针对伊利及管理层的谣言案（后附郑俊怀与李希晓签订的合同）；姜林，曾因盗窃被重庆市未成年犯管教所管教，1999年又因抢劫罪被重庆市九龙坡区人民法院判处7年徒刑；

Gorman和Grusd的角色将取代Imran Khan之前的职位。Khan在9月份宣布他将离开公司。Snap最近经历了一段艰难时期，因为它面临着来自Facebook旗下的Instagram的日益激烈的竞争。Piper Jaffray公司最近的一份报告发现，85%的青少年使用Instagram，这使得Instagram在调查历史上首次比Snapchat更受欢迎。该公司股价在去年下跌了53%以上。增加引人注目的数字广告和媒体高管可能有助于提升Snap的形象，尤其是在品牌和营销人员中。

文章称，印巴关系冻结十年的一个附带结果是，新德里已经将自己从阿富汗问题的版图中抹掉了。随着所谓终局阶段的临近，印度面临的挑战将是如何保持在阿富汗问题中的影响力。南亚小国不愿俯首听命文章称，印度成为它自诩的“地区超级大国”的愿景已经被南亚小国削减了规模，因为它们决定利用中国在该地区尤其是印度洋地区的雄心为自己谋利。新德里试图通过支持这些国家中比较“亲新德里”的政党和领导人（例如在斯里兰卡和马尔代夫）或通过采取高压手段（例如在尼泊尔）来应对这一点。

还有一些外资汽车品牌则选择与中国车企合作的方式，入局网约车市场。奔驰母公司戴姆勒和吉利汽车宣布在中国成立网约车合资公司，双方各持50%的股权。此外，福特和众泰也成立了移动出行合资公司。在一些观点看来，传统车企布局网约车等出行市场主要是迫于车市下行压力，借此消化传统燃油车及新能源库存。对此，吴冰并不否认，“对于车企来讲，将来网约车业务规模做大了，作为整车销售业务的一个托底未尝不可。”

目前，就网约车行业整体来看，一些地方政府已经积累了大量的成功经验与创新政策，亟待顶层设计上予以认可并推广全国。与此同时，立法层面上也要跟上，要将网约车制度化、立法化，为行业合法、合规化扫清障碍。最后，要厘清政府管理边界，推动政府与企业共治。地方政府要做裁判员而不是竞赛者，要减少企业经营上的行政沟通成本，这与中央倡导的简政放权、发挥市场机制配置资源等要求是相吻合的。

今年的汉光，当局精心设计实际上，蔡英文当局为今年汉光军演下的功夫可真不少。6月2日，台陆军司令部在脸书上发布了一部题为《现在就出发》的“磅礡短片”，强调在面对解放军“机舰远海长航训练频繁、威慑进逼台海防线”的压力时，不能掉以轻心，若要吓阻战争，就要靠坚强的战力，唯有从难、从严、从实的训练与操演，才能将“国军”拧成一股“无坚不摧的精锐战力”。