https://tk.jaihih.xyz

具体来说，广州既有主攻大数据、人工智能前沿科技的人工智能产业研究院、亚信数据全球总部，也有网易、腾讯微信等枢纽型数字科技企业，细分领域也具有领先优势。如在人工智能领域，广州打造了人工智能与数字经济试验区、南沙国际人工智能价值创新园等产业载体，拥有科大讯飞、云从科技、佳都科技等一批细分行业龙头企业，人工智能产业规模超600亿元。

数源科技、莱茵生物、汤臣倍健、中飞股份取消停牌。公告摘要拓斯达：2018年净利增24.49%，拟10派3元拓斯达（300607.SZ）4月16日晚发布年报，2018年营收为11.98亿元，同比增长56.73%；净利为1.72亿元，同比增长24.49%。公司拟每10股派现3元。

海地罕见未发言挺台“邦交国”在联大发言时是否为台湾说话，成了岛内一些媒体判断“邦交”是否稳固的重要依据。亲绿的《自由时报》29日称，目前联合国大会上已有11个台湾“友邦”发言，其中替台湾说话的8个国家分别为巴拉圭、马绍尔群岛、斯威士兰、基里巴斯、瑙鲁、帕劳、图瓦卢及圣文森特和格林纳丁斯；危地马拉、洪都拉斯与海地则未在发言中提及台湾。

自去年12月底开始，金立至少经历两轮战略投资谈判，不仅包括TCL这样的硬件厂商，也有佳兆业、宝能一类的地产商。这些谈判不是卡在公司的控制权上，就是价钱没有谈拢。《财经》获悉，曾有债权方向金立介绍战投资源，但金立方面并不积极，理由很可能是不肯放权。

持续关注宝马集团的财务报告可以发现，宝马集团已经连续多年加大投放研发费用的力度，从2012年的44.83亿美元到2018年的77.14亿美元，7年间增加了32.31亿美元，增幅高达74%。宝马集团作为世界著名的汽车制造企业，其制造水平和工艺早已完善，那每年持续增加的研发费用又用于何处呢？答案就是创新。这个创新源自宝马集团2016年定下的第一战略，并专注于科技创新，扩展人、车辆与服务之间的数字化连接，积极推进可持续出行；而在科技创新领域，宝马集团的关注核心是电动出行和自动驾驶。

然而，这半年的销量并不均衡。1月份新能源乘用车销量达到31638辆，同比暴增483%；2月在春节假期的影响下，取得了29150辆的规模，表现也算不错；3月份，销量一下子环比将近翻倍；4月和5月继续保持增涨趋势，值得注意的是到6月份，单月销量环比下滑22%。同时，这也是上个月补贴退坡后的第一个月，新能源车市呈现出的新景象。最近，更有消息爆出，中国新能源车市的补贴政策或许会加速退坡—到明年，财政补贴将在2018年的基础上再减三成，此外，获补标准将从目前工况续航150公里上升到200公里。对此，国家发展和改革委尚未作出回应；中国汽车工业协会相关负责人在接受媒体采访时也表示，并未接收到相关消息。