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自行车业务增收不增利从自行车产销量情况来看，中路股份在2019年年报中披露，自行车与童车合计销售231.71万辆，同比增长62.58%，电动车销售7.68万辆，同比减少10.66%。《每日经济新闻》记者查阅了上海永久官方微信公众号发布的统计数据，2019年永久产品总销量突破了250万辆。从品类来看，童车卖出150万辆，贡献了上海永久54.55%的销售量，自行车、电动车、电动三轮车则分别销售100万辆、20万辆、5万辆。

针对2019年的产业动向，庞春霖认为，特定应用领域和通用车辆领域的自动驾驶L3级都应该是车联网务实的应用领域，并可在商业化领域取得阶段性成果。据悉，按照国家相关部署，TIAA和中国信通院在2018年已经完成智能交通无线电研究实验，可支持工信部发布的车联网应用频率和农业直联通信实验（频率5915-5925MHz），这也将加速车联网商用步伐。

根据OPEC和非OPEC产油国（OPEC+）2016年年底达成的原油减产协议，OPEC日均减产120万桶原油。然而官方数据显示，今年5月OPEC成员国减产“KPI”实际完成率达到了152%，已明显超量减产。周一，INE中国原油期货主力合约SC1809收盘报466.5元，涨1.63%。

“持续补贴的意义不大，而且这部分用户很难说会不会再次流失。”陈礼腾对此表示，“补贴是获取用户的有效手段，但只限于对用户的吸引，用户的稳定则需要依靠平台的优质服务”。市场将出现“一超多强”格局“第一次出行大战，是‘逐鹿中原’，那时候O2O刚刚开始，本质是资本驱动的竞争，比拼的是谁资本多、谁运营效率高。滴滴凭借巨大的资本优势和不错的运营效率获胜了，这是历史”。谈及过去的网约车的“补贴大战”，一位不便具名的出行领域投资人接受《每日经济新闻》记者采访如是说道。

俄驻美使馆还补充称，不仅拒签了俄财政部代表团，美国国务院还阻止了俄外交部负责海外同胞事务代表奥列格·马尔金诺夫参加11月28日至29日在纽约举行的青年论坛。马尔金诺夫同样没有及时获得美国签证。俄外交官指责美国不断限制俄官员入境，并破坏“最重要的谈判模式”。“美国驻莫斯科使馆网站上一直挂有一份声明，声称俄罗斯是‘签证战’的罪魁祸首。美国没有理由用这样的谎言攻击我们。美国拒签外国使团，再次将事情搞得一团糟。”

美国财政部本月早些时候宣布将在2020年上半年开始发行20年期债券，在政府想方设法弥补不断增加的赤字之际，这将令国债品种进一步增加。此外，美国参议院多数党（共和党）领袖麦康奈尔表示，对特朗普的弹劾审判将会在当地时间周六早上10：00（北京时间周六21：00）举行。审判结果或将对下周一美国股市产生一定影响。