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前9月亏损1亿评级降为C高管频繁变动的背后是业绩的低迷。赔付支出成为长江财险最大的支出项目，2015年至2017年分别为2.63亿元、3.69亿元、4.55亿元，其中，保费收入第一的机动车辆保险的赔付支出金额最大，分别是1.46亿元、2.39亿元、2.67亿元。

2、钢铁韶钢松山跌逾8%，沙钢股份、八一钢铁、柳钢股份等纷纷下挫。消息面：有机构表示，目前不锈钢的基本面仍旧偏空，产量和库存均居历史高位，消费较疲软，成本端原料价格也在走低。但是当下不锈钢厂已经有明显亏损，有多家钢厂均传出减产消息，短期内价格或有向上运行的动力。但是薄弱的基本面依旧压制不锈钢价格的上行空间，预计短期不锈钢价格将震荡偏强。

分析人士指出，近期美国经济数据体现韧性，市场避险情绪降温，美元与贵金属负相关关系再度趋于明显。在美联储降息路径确定之前，预计金银价格将维持宽幅震荡整理。贵金属资产承压下行在美元走强和美国股市上涨的情况下，国际黄金期货周三大跌1.85%，创近三周最大单日跌幅；国际白银期货走势更弱，跌幅近3.8%。

截至4月9日，映客市值为46亿，以2018年11亿的利润计算，市盈率仅有4倍出头，而这是一个用户仍在增长的公司。映客的估值甚至不及恒生指数9.6倍的平均市盈率。在2019年3月25日业绩会上，管理层没有正面回应资产与市值不相匹的问题，但早早宣布将用账上现金回购自家一亿港元股权。

站在云谲波诡的当下，增配长期、优质资产，为保险业的上选之策。一、当前我国保险业所处形势与挑战（一）负债端：回归保障，久期拉长但成本难降2017年以来，保险业坚定回归保障本源，保险产品结构逐渐优化，坚持以健康、养老、意外等保障性产品为主，大力发展期交业务。中国太平、中国平安、中国人寿、新华保险2017年健康险收入分别同比增长68.52%、49.7%、25.4%、33.0%。长期保障型产品的大力发展，直接导致保险业负债端久期拉长（见图1）。

不得低价运营扰乱市场秩序自2012年起，网约车平台如雨后春笋般竞争激烈，为培养用户习惯，当时的滴滴与快的进行烧钱补贴，随后滴滴合并快的，继续与优步中国进行补贴竞争，直至合并优步中国。目前，滴滴占据国内网约车市场主要份额。根据极光大数据显示，2018年1月至8月20日，滴滴出行网约车App渗透率14.95%，嘀嗒1.58%位列第二，神州专车、首汽约车、美团打车分别为1.31%、0.3%、0.21%。