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最担心波音737 MAX的莫过于乘客。据报道，美国西南航空、欧洲途易航空、加拿大航空等多家航空公司11日至12日都收到众多旅客要求取消航班预订的申请—— “我不想乘坐波音737 MAX 8飞机”。网友“桑嘉”12日在推特上称，感谢费恩斯坦的声明，波音公司不愿意停飞737 MAX的做法令人不安，侵蚀旅客对波音的信任，“波音难道在向公众隐瞒信息？”

中金所相关负责人表示，保证金制度是期货市场的一项基础性风险控制制度，在有效控制市场风险的前提下，通过实施单向大边保证金等制度安排，可以有效降低市场成本。中金所相关负责人还表示，金融期货单向大边保证金制度实施以来，市场运行安全平稳，取得积极效果。在同品种单向大边保证金制度基础上对股指期货实施跨品种单向大边保证金制度，有助于降低股指期货跨品种运行成本，进一步促进功能发挥。

其中，2018年5月单月，3家保险资产管理公司共注册各类资产管理产品9项，合计注册规模170.80亿元。其中，基础设施债权投资计划5项，注册规模119.00亿元；不动产债权投资计划4项，注册规模51.80亿元。此外，另有数据显示，截至2018年5月底，累计发起设立债权投资计划和股权投资计划905项，合计备案（注册）规模21975.64亿元。（陈婷婷）

而这片厂区于90后们来说，不是工作寄托而是生活跳板。逃离到新的开始李映已经有了危机感。92年的他在三年前左右加入这家工厂，曾亲历原公司被收购的时期。在今年4月的一天，他告诉21Tech，感觉今年同期工作量要比去年下滑了些。于是有了更多时间看新闻。他才知道，这可能跟苹果的业绩表现有关，传统淡季显得更加“淡”了，顺带可能还影响了厂区所属公司的业绩。

（3）行情总结展望近期油脂市场交易的主题为① 棕榈油产地库存压力持续，利空因素仍在不断发酵中，马来库存趋增而印尼压力持续。②国内油脂整体库存280万吨创历史最高，豆油预计12月开始去库，1月较为明显，而短期难言乐观。油脂市场目前整体仍处于供应过剩，无论国际市场还是国内市场，因而暂不具备抄底建多的机会。未来豆油和菜油的走势仍将强于棕榈油。产地棕榈油库存堆积将导致利空持续发酵，预计时间点将持续至11月中下旬，届时配合豆油去库的时点，未来可再考虑企稳后建多的机会。

与行业平均市盈率相比，科创板首批上市的公司中近九成存在估值溢价，12家公司的溢价幅度超过50%。首发市盈率低于首批创业板上市公司科创板首批25家上市公司的平均首发市盈率为53.4倍。5家公司首发市盈率超过60倍，占比20%，较创业板首批上市的28家上市公司的这一比值低12个百分点。8家公司首发市盈率不足40倍，占比32%，而2009年10月首批创业板上市公司的首发市盈率均超过了40倍。首批科创板上市公司的发行估值整体低于创业板首批上市企业。