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费伯：你是这么看待的。孙正义：是的。费伯：但是，你所描述的世界，如你之前所说，人类智慧依旧更胜一筹。你所预见的那个在不远的将来的世界，未必会如此。所以，我们人类该怎么应对呢？孙正义：我们仍然可以创造一些东西。我们仍然可以享受生活，可以尝试销售、设计，跟其他人交流等等。人们并不喜欢工作，这你也知道。但为了生活，为了赚钱养家——有饭吃、有房住、有衣服穿，人们不得不工作。一切都是为了生计。正因为如此，很多人虽然工作，但并不爱他们的工作。他们只是为了讨生活而工作。而这些讨生活而工作的，其中很多势必将被更有效率的——智能机器——给取代。但是，这样一来的话，我们可以把精力聚焦在更加富有激情的事情上。你知道，在罗马帝国，罗马的公民是那么富有，以至于他们不必做那么原始的工作，因为他们有仆人。他们有许多外邦人，可以服务于罗马公民。那罗马公民做什么呢？他们有因为丢了工作，失去了自己的东西而感到无限悲伤吗？他们的日子有过得不好吗？当然没有，他们生活美满。因为他们有免费的红酒，免费的面包——

不过，长油的“幸运”并非易事，重新上市需满足一系列条件。上交所的《股票上市规则》和《退市公司重新上市实施办法》参照首次公开发行股票并上市的要求，设置了明确具体的条件。例如，在三年盈利、三年审计报告标准无保留意见、现金流量和营业收入要达到一定金额、具备持续经营能力以及健全的公司治理结构等方面，与IPO公司的要求基本一致。

另外，干勇针对我国氢能领域存在的政策问题给出了自己的看法：政府应明确定义氢能在未来能源结构中的占比，并制定系统的顶层设计和实施计划。同时，需破除不合理的“氢气生产属于化工生产，要位于化工区”的行业规则，允许区域制氢等高效解决方案的实施；并制定加氢站的投资和运行补贴政策，明确加氢站的土地政策和行政审批，把车与站协同发展作为获得补贴的重要依据之一。

近年来，国内进口车的销量增速快速提高。数据显示，2006年中国汽车进口量为22.8万辆，到2017年中国汽车进口量已达到121.6万辆，涨幅达五倍；目前，每年有超过100万辆汽车进口到中国市场，销售额超过450亿美元。而2017年我国自美国进口的整车达28.02万辆，占我国全年整车进口量的22%。

经过两百多年的演变，“国情咨文”已经变成“总统驾驭与国会关系的一个基本手段和发挥国家领导作用的有力方式”，特别是电视直播的出现，使“国情咨文”从“空洞的政策演说演变成一项重大的游说宣传”。历届美国总统都非常重视“国情咨文”的作用。2018年1月31日，美国总统特朗普发表了2018年的国情咨文讲话，当时美元和现货黄金短线市场反应并不是很大，不过，这次是美国刚刚经历了历史最长时间的停摆，情况可能会有所不同。

2014年，重返中国市场的林肯赶上了豪华品牌SUV消费热潮，并且其产品提供了足够的性价比。而在营销方面，它也以差异化的服务实现了异军突起，其全新购车体验模式“林肯之道”的差异化服务恰好满足了豪华品牌消费者的心理需求。不过随着市场下行、竞争加剧，眼下“林肯之道”的服务差异化正在被消噬。